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F1赛季新规,长腿美女霸屏已成历史!
发布时间:2018-02-28 16:53

自从美国自由媒体集团收购F1方程式赛车大奖赛,F1就开始了在改革道路上的狂奔。新赛季尚未终场,F1的新东家发布了它们2018年的一项重大决定不是引擎新规也不是奖金新配比,而是把赛道礼节小姐的岗位撤消了。

世界一级方程式锦标赛于 2018 年 1 月 31 日宣布,下一季联赛 F1 将全面停用赛车女郎,穿着印有支援商标识的衣服、举着赛车手姓名牌的性感模特们将自 2018 赛季起成为历史。

F1赛事贸易经营总监布拉切斯(Sean Bratches)表示诚然数十年来赛车女郎都是一级方程式赛车主要的一部分,但咱们认为这个传统和咱们的品牌价值脱离,而且明显和古代社会尺度不符。我们再这么做就不太恰当了,这也跟一级方程式赛车与寰球新旧车迷无关。

言下之意,在首站澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道内,无论是发车前的F1赛车旁边,还是领奖台上前三名车手的身边,将不再有赛车女郎的身影。

遥想当年2015年上海车展宣布取消车模时,网络上掀起一股探讨的浪潮,知乎、贴吧开了不少话题,甚至不少有名网站也对取消车模进行了长篇大论。接着2016北京车展也表现要取消

对大多数车迷来说,赛道女郎这个群体可能说是既熟悉又陌生她们好像无处不在,活跃在赛道和P房的各个角落,美艳、性感,永远面带微笑却又显得遥不可及。

公认的历史上第一位专业赛道女郎是日本名模小川罗莎,60年代摩托车比赛风靡日本,作为颁奖女郎出场的小川罗莎穿着玛丽莲梦露同款的白裙,让人们第一次在引擎轰鸣、男性荷尔蒙爆棚的赛车场里感想到女性柔情的别样风采。

在早期的赛车运动中,小川罗莎这样的赛道女郎仍是凤毛麟角。在80年代以前,赛道女郎的作用一般仅限于颁奖礼仪,直到著名的比基尼女郎的浮现,才改变了赛道女郎的地位。那是在1983年,以防晒乳液为主打产品的Hawaiian Tropic公司从美国空运了一批金发碧眼的模特参加法国勒芒24小时耐力赛的开幕式。这群身着性感比基尼,挂着Hawaiian Tropic公司条幅的模特一涌当初赛道上就引起了轰动,从那当前赛道女郎才促成为赛车运动商业推广的重要载体。

刚退休的前F1总裁埃克莱斯通让赛道女郎在F1世界的施展光大,F1赛场上赛道女郎的级别、从事的工作都有严格分辨。在赛道上,身份不同的赛道女郎待遇和活动区域也有差别。最高级别的发车女郎必须才貌兼备 ,她们在赛前的热场仪式中举旗列队,随后在发车区为相应的车手撑伞以举着发车牌。这些女孩不仅名义出众、身材窈窕,还必需有必定的气质和修养,并且要有一定的赛车专业常识和相应的语言才干。

比较低端的是各公司的广告小姐,这些广告女郎往往衣着夸张袒露,身上有明显的赞助商标志,她们游走在P房之中,像当年卖防晒霜的比基尼女郎们一样尽情展示本人跟其所代言的品牌。

F1风靡寰球,分站赛遍布五洲,赛道女郎的着装个别都带有浓重的举办国文化特色,譬如马来西亚的传统服饰、上赛道的旗袍、卡塔尔的头巾装等等,各具风情,各领风骚。

2004年F1落户中国,当时上赛道曾经公开招募赛道女郎,结果居然收到了数万份报名材料,最终入围的66名幸运儿真堪称是千里挑一,她们在上赛道靓丽登场,展现出别树一帜的东方美。

对大部分人来说在F1方程式赛车上人们关注更多的是性感的赛车女郎,而不是赛车。性感美艳的赛车女郎成为F1最重要的风景。每个国家的f1赛事都要拿出本国最美艳的姑娘,她们代表着自己的国度,赛车女郎成为美女的斗艳场。

 

But...

这所有美好的所有都已经被画上了一个句号。兴许只有回忆才华让她们青春永驻!


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